למה המטוס מסתובב מעל תל אביב?
עודכן: · עם קישור למקור
מטוס נוסעים שעושה סיבובים מעל הים או מעל גוש דן נמצא לרוב בהמתנה באוויר (Holding): הפיקוח האווירי מחכה עם הנחיתה שלו לתור פנוי בנתב״ג. סיבובים בגובה נמוך יכולים להיות גם של מטוס קל, מטוס צילום או מסוק. במפת הטיסות לוחצים על המטוס ורואים מי הוא.
המתנה באוויר (Holding)
כשיותר מטוסים מגיעים לשדה ממה שהמסלול יכול לקלוט, הפיקוח שולח חלק מהם להמתנה: מסלול בצורת אליפסה ("מסלול מרוצים") סביב נקודה קבועה, בגובה שנקבע, שכל הקפה שלו לוקחת בדרך כלל כ-4 דקות. כשמגיע תורו, המטוס יוצא מההמתנה לגישה לנחיתה.
על המפה זה נראה כמו מטוס שהולך הלוך וחזור באותו אזור, לפעמים כמה מטוסים זה מעל זה בגבהים שונים.
למה ממתינים
- עומס: הרבה נחיתות באותו זמן, בעיקר בשעות השיא.
- מזג אוויר: רוח חזקה, סערה או ראות נמוכה מאטים את קצב הנחיתות.
- החלפת מסלול: כשהרוח מתחלפת, הפיקוח מעביר את התנועה למסלול אחר, וזה לוקח זמן.
- אירוע בשדה או במרחב האווירי: מסלול סגור, מטוס תקוע או הגבלה זמנית.
מקור: FAA AIM, פרק 5-3: המתנה באוויר (Holding) · mako: מסלולי הנחיתות וההמראות בנתב״ג
ואם זה לא מטוס נוסעים
סיבובים בגובה נמוך, מתחת ל-3,000 רגל, הם לרוב של כלי טיס קטנים: מטוסים קלים משדה התעופה בהרצליה, מטוסי צילום, מסוקים של משטרה או של הצלה, או טיסות אימון. חלק מהם לא משדרים ADS-B ולכן לא יופיעו במפה.
אם המטוס כן מופיע, הלחיצה עליו מראה את סוג המטוס (למשל C172 למטוס קל או EC35 למסוק) ואת הרישום שלו.
שאלות נפוצות
כמה זמן מטוס יכול להמתין באוויר?
לרוב כמה הקפות של כ-4 דקות. מטוסים לוקחים דלק נוסף בדיוק למקרים כאלה, ואם ההמתנה מתארכת הם יכולים לנחות בשדה חלופי.
המטוס מסתובב כי יש לו תקלה?
לרוב לא: זו המתנה שגרתית לתור נחיתה. במקרה של חירום אמיתי המטוס משדר לרוב קוד 7700, ורואים את הקוד בפרטי המטוס במפה.
איך יודעים איזה מטוס מסתובב מעל הבית?
פותחים את מפת הטיסות, לוחצים על כפתור המיקום ובוחרים את המטוס שמסתובב. אם הוא טס לנתב״ג, רואים גם מאיפה הוא מגיע ומתי הוא צפוי לנחות.
המדריך נכתב לפי המקורות הרשמיים שמקושרים בכל סעיף, ונבדק בתאריך העדכון. מחירים, שעות ונהלים בשדה משתנים, ולכן לפני שיוצאים כדאי לבדוק במקור. זה לא האתר הרשמי של רשות שדות התעופה, והמידע כאן אינו ייעוץ משפטי.